稱重儀中電子汽車衡的動態稱重功能由主要稱重元件組成，如彎板傳感器、動態軸荷計、紅外車輛分離器、線圈等。它可以自動測量并完成車輛信息的采集，包括車輛重量、類型等。它可以縮短車輛稱重時間，對緩解高速公路的交通壓力起到重要作用。稱重軟件系統主要處理和保存收集的信息，并根據建立的程序和設置進行判斷。它由五個模塊實現，包括數據傳輸、數據處理、輸入輸出、數據顯示和決策計劃制定。

2.2車牌識別子系統

當車輛進入預檢區并通過稱重彎板后，車牌識別子系統開始實現車輛車牌照片的采集，并進行預處理，提取車牌信息。車牌號通過各種技術手段確定，相關信息將寫入數據庫。

2.3車輛報警子系統

車輛預警子系統的主要功能是，在預檢系統發現超載車輛后，預警區執法人員目前擁有需要復檢的車輛，在復檢區等待車輛，并繼續完成處理工作；同時，它還可以加強對不遵守系統指導的車輛的管理。

2.4車輛導航子系統

當發現超載車輛時，啟動引導系統，將車輛信息發送到可變信息板，通知相關車輛，并引導車輛駛入復查區域，以完成進一步的精確稱重。

3.復檢系統工作原理

復檢系統的功能是對預檢系統中檢測到的可疑車輛進行更準確的超載檢測，以便于車輛決策。復檢系統采用靜態稱重技術來采集、處理、處理、顯示和存儲靜態車輛數據信息。主要包括高精度稱重子系統、車輛離子分離系統、車軸車輪識別子系統、汽車報警子系統和汽車導航子系統。復檢系統與預檢系統較大的區別在于，它使用了更精確的稱重系統，即雙平臺稱重平臺。該平臺具有信息準確、抗欺騙和抗規避性能好的特點，因為它采用了雙平臺結構，同時，每個臺面配備4個稱重傳感器，共使用8個稱重傳感器檢測車輛重量，并通過接線盒傳輸到檢測儀。在稱重平臺上還專門設置了兩個拉桿傳感器，提高了設備的防作弊能力。