SCS系列電子汽車衡的歷史及工作原理是怎樣的呢？下面小編編為大家詳細的分享一下，一起往下看。

1、 SCS系列電子汽車衡的基本結構分為淺基坑和無基坑。我公司根據用戶需要提供設計圖紙。

2、用戶根據提供的基本設計圖并結合現場地質條件設計施工圖。在建筑設計中要特別注意三個問題：

（1）地基下的平原土壤的承載力（地面承受力）不得小于20t / m2。如果現場地質條件不能滿足此要求，則要進行加固。

（2）基坑開挖要在當地凍土線以下進行。

（3）對于淺基坑基礎，要設計排水通道。任何基坑基坑也不應考慮周圍的排水問題，以確?？ㄜ嚦硬粫蛴晁胨?。

3、基礎混凝土中的垂直和水平鋼筋要與16＃鋼絲捆綁在一起以達到50％以上的交點，并用鋼筋連接到每個鐵底板（用作負載的接地線）細胞）。

4、基礎結構中的預埋件（鐵基板，地腳螺栓，角鐵邊緣保護件等）應由用戶準備。施工期間要采取措施以確保地腳螺栓和鐵底板的正確位置。因此，建議采用二次灌漿的方法進行定位，并且要確保在鐵底板和混凝土之間不形成空腔。在施工過程中，有必要確保每個鐵板的水平和高程都符合基本設計圖的要求。每個鐵底板的中心的相等高度差應小于2mm，鐵底板的水平傾斜度應小于1/500，每個鐵底板的中心距離的對角線偏差應小于比2mm

5、基礎施工完成后，請注意維護。為了縮短施工時間和固化時間，在施工過程中允許在混凝土中添加“早期強度劑”等措施。當混凝土未達到設計強度時，不得安裝稱重平臺。

6、衡器稱重室的設計由用戶根據實際需要確定：稱重室要安裝地線和220V電源，以準備稱重控制儀表。稱量室要靠近稱重平臺，特殊情況需要提前與我們公司聯系。

7、北部地區的用戶應在冬天考慮取暖問題，有條件的用戶應使用空調或取暖設備，而不是在稱重室設置煤爐。

8、稱重信號電纜從稱重平臺中引出，并通過金屬管進入稱重室。建議使用1英寸的金屬管，并同時佩戴電纜的鐵引線。

以上就是小編為大家分享的關于SCS系列電子汽車衡的歷史及工作原理了，希望可以幫助到大家感謝大家的關注和支持，想了解更多內容歡迎關注天義衡器官方網站，下期再見！